年底油品大戰殺紅眼，過去由中國石油獨佔的國內油品市場，自從台塑石油切入市場以後，不時以各種贈品跟低價策略拉攏消費者，那方捉對廝殺，網路上也跟著「鬥熱鬧」。近日有一則謠言，內容說明某個網友以同樣的距離跟車種「實測」，發現台塑的汽油不但油耗量較高，連爬坡能力也比較差。當油品價格差不多，油品品質成了消費者選擇最重要的依據，究竟這個謠言內容是真是假？

根據主導國內能源政策，監督國內油品品質的經濟部能源會表示，今年能源會曾經委託工研院以隨機取樣的方式，抽檢270家加油站，每站抽三桶汽油，並貼上封條送達新竹當場化驗，結果全部符合國家檢驗標準；此外國內外所有出廠的油品，必須經過經濟部商品檢驗局的檢驗，才能夠販售，而台塑跟中油都有過關，消費者可以安心使用。網路上有網友依自身的經驗，認為台塑的油品油耗量較高，能源會表示這不可能，因為只要是車用汽油，熱值都是每公秉7800（千千卡），跟辛烷值、含鉛量….等數值沒有直接的關係，此外車種、車齡的不同，油耗量也會有差異，網友以自身車輛做實驗，會有很大的誤差。

除了官方機構，民間汽車公司也曾經做過類似的實驗。裕隆汽車技術部門今年就曾經接受中油委託，以自身1600CC及2000CC的小客車做耗能檢測，以市區一般道路狀況模擬結果發現，台塑汽油跟中國汽油的差異值非常小。

工研院化工所針對這個謠言表示，國內從煉製廠出貨的油品品質差異不大，只是送達加油站之後，業者可能為了油質穩定或者其他因素加上添加劑，使得汽油的成分有差異，也就是說每個加油站的油品成分不會一樣，但都符合引擎性能的基本要求。

如果消費者還是覺得油有問題，事實上可以向能源會申訴檢舉，有了公正的油檢實驗室檢驗，消費者自然會加油安心、開車放心。 能源會申訴電話：吳家憲02-27757607。

台塑石化耗資五億五仟萬興建之引擎試驗工場，亦有針對油耗量以標準法規進行測試（如圖一），其中底盤動力計實驗室是透過實車於底盤動力計上測試，可測試出油品的油耗量，測試結果本公司與市售油品油耗量反而省油。